С другой стороны Рублевки

конюхом на Московском конном заводе. Конезавод являлся совхозом, и в нём трудилось практически всё взрослое население близлежащих сёл и деревень. Совхоз был зажиточным. На дорогах лежал асфальт, а ещё в селе имелись электричество и водопровод. Недавно провели даже природный газ, к которому, впрочем, пока почти никто из жителей не подключился. Помимо этого, правление выстроило на пустыре дома – непрезентабельные, но вполне пригодные для проживания трёх- и четырёхэтажки. Заселился туда приезжий люд – совхозу нужны были рабочие руки. Там улиц не имелось вовсе. Адрес у домов был куцый: Конный завод, дом номер такой-то.

продавщицей в местном сельмаге. Сын её Вовка, невысокий и тщедушный, заканчивал одиннадцатый класс средней школы. С другого бока бежало-пылилось Рублёво-Успенское шоссе. Совхозные грузовики фыркали моторами, степенно-неспешно крутили колёсами трактора. Летом появлялись дачники, и шоссе наполнялось разномастными легковушками. Иногда сельским жителям удавалось увидеть длинный, величественный, сверкающий чёрными лаковыми боками автомобиль. Он совершенно не был похож на привычные глазу «Жигули» или «Волги». Машина эта называлась «ЗиЛ», и ездили в ней первые лица государства.
Дед Матвей всю жизнь проработал сначала пастухом, а потом

Село, о котором идёт речь, испокон века было небольшим, всего четыре улицы. Дом Загайновых располагался с самого края. Сколоченный из толстых бревен, одноэтажный, с чердачным окошком под крышей, он никак не выделялся среди остальных. С одного бока соседи имелись, жили там мать с сыном, по фамилии Царёвы. Мать звали Марина, работала она продавщи